VTT avec hauban sans oeillet : comment mettre un porte bagage ?
Achat des sacoches, achat du porte bagage, préparation du vélo pour le cyclotourisme : tout ça, c’est … Lire l’article
Le VTT (Vélo tout terrain) peut se pratiquer simplement en tant que loisir ou en tant que compétition sportive. C’est une activité entière parfaite à faire en famille le week-end, mais aussi en sport intense. Effectivement, c’est un sport qui privilégie les moments entre proches tout en alliant amusement et effort physique. Clipsez vos chaussures sur les cales autos et accrochez-vous, nous vous expliquons tout sur le VTT : guide d'achat, accessoires, exercices et entraînement !
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Le Vélo Tout Terrain, communément abrégé VTT, est un type particulier de vélo spécialement conçu pour arpenter les terrains accidentés, c’est-à-dire des chemins non goudronnés. Également catégorisé comme sport à part entière, c’est donc une activité sportive de nature qui se fait sur un Vélo Tout Terrain. Ce sport peut se pratiquer individuellement ou collectivement avec des proches. Sa caractéristique tout terrain se trouve dans ses pneus larges et crantés, le renforcement du cadre et surtout la présence des amortisseurs.
Pour les connaisseurs, il est également appelé vélo de montagne (de l’anglais mountain bike). C’est un modèle de vélo apparu vers les années 1970 aux États-Unis dans des compétitions de descente de montagne. Généralement, les pratiquants se nomment « vététistes », mais d’autres appellations ont vu le jour, dépendant du type de pratique comme « pilote » ou « enduriste ». Depuis 1990, des championnats du monde ont été organisés. Ils rassemblent les plus talentueux vététistes dans des affrontements sportifs d’envergure internationale. Outre les Jeux olympiques et les championnats du monde organisés par l’Union Cycliste Internationale, il existe plusieurs courses continentales réputées en Afrique, Asie, Amérique, Europe et Océanie. Celles-ci sont gérées par des confédérations continentales. Il y a aussi des championnats régionaux comme le fameux « roc d’Azur » dans le Var en France.
Comme le suggère fortement son nom, ce sport se pratique le plus souvent sur des sentiers, hors route facile, en pleine campagne, dans le désert ou en montagne. C’est donc une discipline qui englobe la nature, la découverte et l’adrénaline. Les parcours de Vélo Tout Terrain privilégient le paysage pittoresque et les allées et passages tortueux et abrupts au confort du goudron et des pistes conventionnels.
Pour les profanes, c’est une activité physique complète et, rappelons-le, il n’est pas imposé de le pratiquer en compétition. En France, plusieurs parcours sont consacrés au VTT, aussi appelé véloroute, et les divers niveaux de difficulté sont mentionnés. Pour se renseigner sur les parcours de VTT près de chez vous, des guides papier sont disponibles dans les offices du tourisme ou encore les bases d’accueil VTT licencié par la Fédération française de Cyclisme ou FCC. Ainsi, pas de panique si vous débutez dans ce sport, vous pourrez choisir un parcours adapté à ce que vous recherchez : petit chemin forestier ou sentier ouvert.
Pour les plus érudits à la recherche de pistes plus difficiles qui éprouvent leurs savoir-faire cycliques, des parcours plus exigeants se situent dans les régions montagneuses françaises : de belles aventures bien piquantes peuvent s’organiser. Notons que le VTT tend à devenir un sport extrême et s’essayer aux acrobaties et sauts à vélo peut être intéressant et amusant. Pour les moins téméraires, des sorties en groupes sont également disponibles pour découvrir des régions enclavées ou inconnues du grand public.
Avant de pouvoir pratiquer le Vélo Tout Terrain, un ensemble indispensable d’équipement est nécessaire. Le premier incontournable :... le vélo tout terrain en lui-même ! Plusieurs modèles de VTT sont disponibles : il peut s’acheter comme il peut se louer. Pour choisir votre VTT, il faut d’abord définir la discipline VTT que vous souhaitez pratiquer. Un VTT pour de la descente sera donc complètement différent d’un VTT pour faire du cross-country. Ainsi, il est préférable d’adapter votre deux-roues à l’activité que vous envisagez et à ce que vous attendez de votre expérience en VTT.
Outre le vélo lui-même, d’autres équipements sont à pourvoir avant de se lancer sur les pistes, allant d’obligatoire à facultatif.
Faire du VTT, c'est quelque peu plus risqué que faire de la randonnée pédestre ! Rien que pour ça, il ne faut pas lésiner sur la sécurité et donc sur le matériel indispensable pour faire du VTT. On va penser inévitablement au casque de vélo mais vous verrez qu'il n'y a pas que ça !
Si vous partez faire 5h de vélo, il faut être capable de rentrer sur votre selle, et pas forcément avec le vélo à l'arrière d'une fourgonnette ! Si vous cassez ou si vous crevez, vous devez être capable de réparer vous même : ça sous entend que vous devez avoir un kit de réparation : chambre à air de secours et / ou kit rustine mais aussi maillon de chaine, dérive chaine et patte de dérailleurs ! Avec tout ça bien sûr, l'inévitable multi-outils ! C'est le minimum à mon sens pour mettre toutes les chances de votre coté !
Ce sont tous les équipements "non obligatoires" qui vont vous permettre de pédaler dans de meilleures conditions, en compétition ou en famille : on pense bien sûr à la simple gourde, mais aussi au sac à dos camel bak pour mettre son ravitaillement solide et sa poche à eau ainsi qu'à tous les équipements plus spécifiques comme le GPS de vélo (pour enregistrer vos parcours ou charger des itinéraires existants), la lampe de VTT (si vous avez l'habitude de rouler le soir), le porte carte en raid multisports mais pourquoi pas aussi la selle shotgun pour emmener votre bambin, la remorque VTT : la liste est longue !!!
Même si on est seul en pleine nature, certaines réglementations sont à respecter. En tout premier lieu, il faut se rappeler de respecter l’environnement et les parcours mis à notre disposition : ne pas jeter des déchets ou polluer le paysage. En forêt ou dans certaines zones sensibles, certains panneaux peuvent indiquer l’accès interdit aux VTT et parfois même aux piétons. Il faut impérativement obéir à ces balises, car elles protègent souvent des parcs régionaux ou certaines plantes fragiles.
Pour les cas de rassemblements de VTT, il est nécessaire de demander l’aval des responsables au niveau de la mairie. Si vous vous aventurez en solitaire, ne pas oublier la carte. De même, il faut rester vigilant quant aux différents panneaux et au type de piste emprunté. Dans l’éventualité d’une rencontre avec d’autres usagers du parcours, il faut se rappeler que la priorité est toujours au piéton qui peut ne pas entendre l’arrivée d’un cycliste. Les parcours de VTT sont évidemment interdits aux motos ou quads ou autres véhicules à moteur.